Пальник на відпрацьованому маслі MTM CTB-400 (200-430 кВт) - купити від заводу Ретра. Доставка і представництва по Україні

Пальник на відпрацьованому мастилі MTM CTB-400 (200-430 кВт)

Виробник: MTM
Модель: Горелка на отработанном масле MTM CTB-400
Артикул: 10358
Наявність: Є в наявності

209754 грн.

Опис
Відгуків (0)

Пальник на відпрацюванні MTM CTB-400 потужністю в діапазоні від 200 до 430 кВт - універсальний пальник на рідке паливо від польських інженерів.

Автобазам, автомобільним сервісним центрам, автосалонам, виробництвам, судоремонтним заводам пальник дасть можливість суттєво заощадити на опаленні та водночас подбати про захист навколишнього середовища. Відпрацьоване масло можна використовувати на місці, немає витрат на транспортування, утилізацію, додаткових витрат на паливо. Здатна працювати на різних маслах і їх сумішах. Сировина зазвичай дістається дешево, а то і зовсім безкоштовно.

Пальник встановлюється в існуючий котел в котельні. В твердопаливний, газовий або рідкопаливний.

Також прекрасно працює на повітряних теплогенараторах фарбувальних камер. Встановлюється замість газового або дизельного пальника.

Переваги пальника на відпрацьованому маслі MTM CTB-400

Висока безпека і стабільність роботи
Можливість установки в дизельні, газові та твердопаливні котли
Всеїдність
Високий ККД спалювання палива і низький рівень викидів шкідливих речовин в атмосферу
Діапазон потужності від 200 кВт до 430 кВт

Паливо для пальника

Відпрацьовані моторні та трансмісійні масла
Відпрацювання гідравлічних рідин
Рослинні масла
Тваринні жири
Дизельне паливо

Комплектація

Пальник
Паливний насос
Фільтр паливний
Паливний шланг 1 метр
Кріпильні елементи з прокладкою
Технічна документація та Гарантійний талон

Для роботи необхідно підключення стислого повітря від компресора.

Схема роботи пальника

Рідке паливо від паливозабірника подається насосом в підігрівальний відсік. Електричний нагрівач, встановлений в пальнику, дозволяє досягти потрібної температури і в'язкості. Стиснене повітря, пройшовши через форсунку, засмоктує паливо з бака за принципом ежекції. Мелкодісперсний туман, який утворюється в результаті, змішується з повітрям і підпалюється, перетворюючись в полум'я на виході.

Пальник оснащується Паливною подачею і фільтром (паливний насос з двигуном)!!!

Гідравлічна схема

1. Фільтр паливний; 2. Паливний насос з двигуном; 3. Електро-клапан паливний; 4. Редуктор тиску первинного повітря (повітря від компресора); 5. Електро-клапан стиснутого повітря; 6. Регулятор тиску диференційний (датчик роботи вентилятора вторинного повітря); 7. Регулятор тиску первинного повітря (датчик мін. тиску повітря від компресора); 8. Манометр тиску первинного повітря; 9. Розпилююча форсунка; 10. Вентилятор пальника вторинного повітря (повітря для горіння).