Механізований бункер-склад МБС-4 (6,4 м.куб.)

Комплект поставки

• Бункер,
• Стойка бункера,
• Транспортер-накидувач.

Додатково (дод. опція):

• Скребковий транспортер;
• Шнековий транспортер;
• Стрічковий транспортер

Механізований бункер-склад призначений для безперебійної та своєчасної подачі палива (пелети, стружка, щепа), зернових, та інших сипучих матеріалів.

Об'єм бункера -  6,4 м.куб.

При використанні в котельних установках, які працюють в цілодобовому режимі, необхідно передбачити запас палива для безперебійної роботи (механізований паливний склад). Склад розташовується безпосередньо біля котельні.

Система автоматизованої подачі палива з ресорним (пружинним) накидувачем призначена для автоматизованого прийому і подачі гранульованого та твердого палива зі складу безтарного зберігання, організованого насипним способом, транспортування і розподілу його до живильних паливних бункерах котлів за допомогою скребкового транспортера.

Система автоматизованого управління здійснює контроль рівня палива (датчики рівня палива) в складі палива та паливних бункерах котлів, забезпечує автоматизацію процесів контролю, сигналізації, управління, регулювання, які необхідні для захисту та блокування.

Схема розташування теплогенеруючого обладнання

Механізм накидування палива (мішалка)

Являє собою диск діаметром до 1м, з пружними лопатями і приводом від скребкового конвеєра. Число оборотів диска – від кожного до двох оборотів в хвилину.

Можливі різні варіанти розташування паливних сховищ. Ідеально, щоб паливосховище було занурене в землю, з метою зручності завантаження палива. Висота паливосховища для висипання тріски для підлогових мішалок не повинна перевищувати 5 м.

Принцип роботи системи автоматичної подачі палива з ресорним накидувачем: 

на дні паливного складу розміщується привід з пружними ланками (ресорними лопатями), приймальний жолоб скребкової подачі палива і завантажувальне вікно скребкової подачі палива. Верхня кришка ринви повинна збігатися з нульовою відміткою складу палива.

Ресорні лопаті, приводяться в рух приводом, підбирають сипуче паливо і рухають його до вивантажної горловини. Коли склад палива повністю заповнений ресорні лопаті складені і підбирають паливо починаючи від центру, далі плавно переходячи до максимального радіусу захоплення в розкладеному вигляді. Лопаті розкладаються тим більше, чим менше навантаження на них. Таким чином регулюється згинальної момент діючий на ресорні лопаті, захищаючи їх від перевантажень. Траєкторія руху кінчиків лопатей стає схожою на спіраль. Також ресорні лопаті виконують роль зворушувача, який автоматично перемішує масу сипучого твердого палива, попереджаючи його злежування.

Комплектація з гнучким шнеком

Скребковий транспортер

Зі складу через завантажувальні вікна, що перекриваються ножовими засувками, паливо самопливом надходить в жолоб скребкового транспортера. 

Паливоподача скребкова складається з приводу, натяжної, приводної, прямолінійних секцій, скребків, скребкового ланцюга. Необхідна траєкторія скребкового транспортера формується за допомогою зміни кількості прямолінійних секцій і застосування поворотних секцій.

Привід ланцюгової подачі палива складається з редуктора і електродвигуна. Натяжна секція складається з вала із зірочками, рам, підшипникових вузлів в рухливих корпусах. Прямолінійна секція являє собою короб з направляючими для ланцюгів. Поворотна секція вигнута на кут 15 °С, 30 °С, 45 °С в залежності від виду палива і довжини ділянки подачі.

Скребковий ланцюг подачі палива може складатися з однієї або двох тягових розбірних ланцюгів, з закріпленими між ними шкребками. Секції подачі палива мають повністю знімну кришку для зручності обслуговування, регулювання вузлів, очищення коробів, а також проведення ремонтних робіт. 

Тяговий апарат скребкової подачі палива робить безупинний поступальний рух. Скребок при русі вперед по ходу переміщення вантажу займає перпендикулярне положення до тягового елемента - штанзі і транспортує порцію вантажу в заданому напрямку. При русі назад скребок повертається, наближаючись до тягового елемента, і вільно проходить крізь вантаж. При повторному русі вперед скребок знову займає перпендикулярне положення і захоплює сусідню, наступну по ходу руху порцію палива.

У верхній точці відбувається вивантаження палива з транспортера в живильну трубу-самоплив, яка перекривається заслінкою клапана, що захищає від прориву топкових газів в приміщенні. Зусилля спрацювання заслінки клапана регулюється переміщенням грузика-противаги.

Купити механізований бункер-склад для сипучого палива:

Закритий бункер-склад для зберігання та перевантаження сипучого палива обємом 6,4 м.куб можна замовити у нашої фірми. За більш детальною інформацією по характеристиках складу звертайтесь до наших фахівців.